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海通胜行叉车:解决agv叉车硬件问题

作者:xyadmin 更新时间:2019-06-21 浏览次数:281

海通胜行作为最早涉足agv行业的叉车集团,自2014年开始涉足agv叉车五金市场,为国内外多家agv公司提供专业的物料搬运五金解决方案。产品包括托盘车、托盘堆垛机、前堆垛机、拖拉机等。

海通胜行认为,叉车的车身和人体一样,是agv叉车的基本组成部分,决定了叉车的精度、稳定性和使用寿命。随着行业分工日益明确,作为一家专业的叉车生产企业,在设计和制造方面有着深厚的技术储备。产品符合GB/T 27544、EN 1175-1等标准要求。将专业的硬件解决方案引入agv叉车是专业叉车制造商的趋势,使agv能够专注于导航算法和调度系统,共同促进行业的快速发展。

目前,国内大多数agv叉车生产厂家主要是基于对成熟电动叉车的自我完善。虽然叉车的质量稳定可靠,成熟的叉车是直接采购的,但目前没有叉车企业的图纸。在改造过程中,需要对叉车的尺寸进行粗略的测量,使得激光雷达等传感器的装配精度难以保证。因此,agv企业也在积极寻找专业的叉车制造商进行非标定制。虽然硬件精度问题已经得到解决,但无论是自转换还是非标准定制,本体硬件的交付时间都超过两个月。交付周期长也影响了agv叉车项目的进度,增加了项目成本。

agv叉车硬件问题的解决方案

在agv叉车的硬件制造领域,也给叉车制造商带来了一定的挑战。从技术上讲,agv叉车是基于原有的电动叉车技术,增加了传感器、无线通信设备、agv算法控制器和agv调度软件以及相关的接口(如ERP接口)。从市场的角度看,客户的需求非常多样化,定做的产品会更多。这些因素使得agv叉车车体的交付周期难以简化为非标准定制。

针对agv叉车车身的特点,如市场定制化程度高、单体产品数量少、交货期短、质量稳定可靠等,卓宜叉车的agv车身五金产品采用模块化设计。通过将叉车硬件本体划分为模块,采用超级BOM进行设计和管理,大大提高了产品的通用性,降低了定制产品的管理成本。提高定制产品设计的准确性,提高新产品初步设计的成功率,缩短产品设计时间,优化设计方案,有利于提高装配质量,缩短生产周期。客户可根据不同的工作条件选择和匹配各种模块,如行走驱动模块、安全保护模块、电源管理模块等。