在物流、制造、仓储等行业，AGV叉车被业内人士称为“物料搬运的主力军”，能有效缓解企业面临的劳动力、场地、环境等成本上涨的压力。叉车是一种工业运输车辆，主要是为了完成托盘货物的装卸、堆放和短途运输。常用于车站、港口、机场、工厂、仓库等货物运输量大的地方。
随着我国人工智能、大数据等新兴技术的快速发展，国内企业推出了一种不同于传统叉车的智能“AGV叉车”。它是智能仓库和智能工厂的重要设备，与传统叉车相比，“AGV叉车不需要人工驾驶。是一种无线调度自动导引车。它结合了条形码技术、无线局域网技术和数据采集技术。同时，利用电磁感应作为导航方式，辅助RFID识别。它可以在复杂的路径上运行，多站点可靠的轨道，操作方便。它具有成本低、效率高、运行安全、灵活性高的特点。它可以解决传统叉车在恶劣天气和危险环境下难以作业的问题，减少废气和噪音。它还可以满足企业个性化需求的定制，具有广阔的市场前景。
据公开数据，2017年全球叉车销量创历史新高133万台，其中中国市场占30%，居全球单国叉车销量第一位。新战略产业研究所的报告显示，2014年前市场上约有300家企业在销售“AGV叉车机器人。2014年以后，许多AGV叉车企业应运而生进入市场。到2017年，国内“AGV叉车已达到300W台。预计到2020年将超过50000W台。
目前，我国叉车生产企业主要有两类：一类是国内传统叉车、物流设备企业，另一类是新兴的“AGV叉车企业。在智能叉车制造企业中，大部分企业采用进口零部件然后在国内组装销售的方式，也就是说，目前我国主要依靠国外的核心零部件，而我国在零部件的研发、生产和制造方面的能力还很薄弱，传感器技术、导航技术、驱动技术等都严重依赖国外。
此外，同质化竞争更为严重。一些传统的叉车制造商已经开始进入智能叉车领域，几乎没有创新，他们生产的大多数产品都在模仿市场上已有的“AGV叉车产品。另一个关键点是行业内没有相关的行业标准，产品标准没有规定，产品质量参差不齐。所有这些因素都不利于行业的良好发展，也不利于树立民族化的品牌形象。
海通胜行有限公司表示，中国企业的同质化竞争对企业、终端客户和行业的发展没有好处，应避免同质化竞争。大浪淘沙，优胜劣汰，这是必然规律。“AGV叉车企业要想健康发展，必须以市场为主导，着眼长远，有自己的核心技术，有自己的产品特点。
虽然我国智能型AGV叉车的发展技术还不完善，但作为叉车行业的一个细分领域，其发展前景广阔。相信随着国产化本体设计的要求、市场的推广应用和叉车产业链的完善，产品的技术创新将越来越成熟。技术积累和持续创新的企业发展空间巨大，未来前景广阔。